Відео

Mein leeres Wohnmobil bis 3,5 Tonnen darf ich überall parken wo auch jedes andere Auto parken darf aber während es dort parkt, darf ich nicht drin sein😂 Ehrlich, hat mich noch nie gekümmert und noch nie Probleme gegeben selbst mitten in einem Wohngebiet nicht. Ich bevorzuge übrigens Friedhof Parkplätze, schön ruhig und Wasser gibt's auch😅

alles unter 12 h ist kein campen sondern eine Rast.

1:25 redet er von immer am selben Ort?

Besonders im frühling und im herbst sind ganzjahresreifen unschlagbar.

PS. Wenn man die Reifen jährlich zwischen den Achsen hin und her tauschen muss, dann machen Ganzjahresreifen überhaupt keinen Sinn.

Eigentlich ein ganz gutes Video vom adac, aber dann zum Schluss kommt doch wieder so ein völlig sinnfreie unsinn, die Reifen jährlich einmal zwischen den Achsen zu tauschen. Das macht vielleicht Sinn wenn die Reifen insgesamt nicht mehr als drei Jahre durchhalten. Aber bei einer geringen Laufleistung und einer Gesamtdauer von 6, 7 oder 8 Jahren, ist das völlig überflüssig.

Ich vergleiche bei ADAC und guck zusätzlich welche davon besonders effizient und leise sind

Doppelte Rückschaupflicht beim direkten abbiegen eines Radfahrers, da fängt der Witz schon an.....😄

Wenn die Gesetzte gegen , anstatt für die Menschen gemacht werden 👎

Kreisverkehr ohne Zebrastreifen

Da ich in Norddeutschland wohne und nur 7000km im Jahr fahre sind eigentlich Sommer und Winterreifen für mich Quatsch! Deswegen habe ich mir gleich die Michelin Crossclimate 2 auf mein E Auto aufziehen lassen! Habe kein Mehrverbrauch festgestellt! Da ich mir vor ein paar Monaten einen Torx Bit in den Reifen gefahren hatte war das mit dem einen Satz Reifen dann blöd! Ich hatte den Torx Bit rausgezogen, weil er 2cm aus dem Reifen guckte und der Wagen dann humpelte, danach war keine Luft mehr vorhanden. Mein Glück war ein netter Nachbar der mir einen von seinen Felgen geliehen hatte und ich dann den Reifen zum Glück reparieren lassen könnte!😊

erst mal ja, ganzjahresreifen sind mein ding. wenn die sich auf der vorderachse schneller abfahren, na dann kommen eben neue rauf, also auch kein argument für so/wi-reifen. so lange diese teile erlaubt sind werde ich sie auch fahren. 😀

In vielen Länder ist das gar nicht erlaubt. So darfst du ib Italien zwar auch Pause machen und einen Kaffee trinken. Aber: du darfst den Ykaffe nicht im Wohnmobil selber zubereiten, schon das gilt als unerlaubtes Camping. Die Spinnen die Römer.

Es gibt auch ein Urteil, wo ein Wohnmobilfahrer und seine Partnerin das Wohnmobil geparkt und dann ein Restaurant aufgesucht hatten. In dem Restaurant hatten sie auch Alkohol konsumiert, so dass sie danach nicht mehr fahrtüchtig waren. Also übernachteten sie im öffentlichen Verkehrsraum. Hierfür mussten sie ein Bußgeld bezahlen, weil nach Argumentation des Richters die Fahruntüchtigkeit erst nach dem Parken durch den Alkohol herbeigeführt wurde, sie hätten also zuvor noch die Möglichkeit gehabt, einen geeigneten Übernachtungsplatz anzufahren. Allerdings war das Besondere an diesem Fall, dass das Übernachten in einem Landschaftsschutzgebiet erfolgt war.

Ich habe einfach keine Lust mehr zweimal im Jahr Reifen selber zu wechseln. Besonders zum Winter wenn es schon nass und kälter ist extrem nervig. Und wechseln lassen? Nee, Termin machen, Reifen einladen, hinfahren, Reifen wieder ausladen, die sind dann schmutzig und sauen mich und den Kofferraum ein. Und dann der Preis. Nein danke! Und einen zweiten Satz Felgen benötigt man auch. Und weil ich damit 4-6 Monate im Jahr rumfahre, sind das sicher keine hässlichen Stahlfelgen. Sondern mindestens genauso schöne Alus, die kosten ... Darum Ganzjahresreifen drauf und gut. Quertauschen kann dann auch die Werkstatt. Der Wagen muss so oder so jährlich zur Wartung.

Ich richte mich nach den Tests und Bewertungen der Kunden. Fahre schon seit Jahren Ganzjahresreifen von den Premiumhersteller und bislang nur gute Erfahrungen gemacht. Bei BMW bin ich außerdem froh, wenn ich mit dem schlechten Kundenservice nur bei der Inspektion zu tun habe 😅 den Reifenwechsel mach ich dort auch nicht mehr!

Wildsau ausweichen und in den Gegenverkehr oder Baum fahren? Nein, da wird drauf gehalten!

In manchen Ländern nicht hörte ich mal..

Ich fahre ihn nun seit 3 Monaten und bin sehr zufrieden. Power merkt man wirklich gut. Nur leider wirklich auf der Autobahn ist man dank der 455 PS super schnell am Ende (180kmh) was zum überholen ganz nett ist. Ich persönlich hätte mir zumindest die 200er Marke gewünscht. Apple Car Play nur via Kabel ist mies aber dank Spotify App ist immer für Musik gesorgt 😂

Ich fahre seit über 10 Jahren den Goodyear 4 Season, z. Z. die Gen 3, auf meinem VW Touareg 3.0 TDI. Mit über 150.000 km bin ich sehr zufrieden damit, auch bei uns in der Eifel. Laufleistung jeweils ca. 70.000 km/Reifensatz.

Fahren in der Familie schon seit Jahren den Vector und sind sehr zufrieden, trotzdem hätte mich mal interessiert wie Michelin und Conti abgeschnitten haben. Das Ergebnis ist auf andere Reifengrößen, z.B. 225/45 r17 , aber nicht unbedingt übertragbar oder?

Ist mir vollkommen Wurscht. Wenn ich anhalte mache ich Pause, und fahre demnächst weiter. Wildcampen ist mir auch wurscht, da ich meinen platz immer sauber mache. Oder was glauben die Buben in Bayern, wo ich mein Bäuerchen mache. Das geht die nix an, auch wenn sie es gern anders hätten

Hallo, Ich habe eine dies bezüglich.. usw meine Freundin wurde innerorts geblitzt mit 21 khm zu schnell.. Aber das Fahrzeug ist auf ihre Mutter zugelassen und jetzt weiß sie nicht ob sie die Daten bzw Angaben zu ihrer Person machen muss oder nicht Ich hoffe das die mir das erläutern können Mfg

Gutes Video, gerne weiter so! Allerdings ist der Tipp auch Ganzjahresreifen 1x im Jahr von vorne nach hinten zu tauschen etwas unscharf. Wir fahren "nur"noch ca. 6000 km im Jahr, was ist hier die Wechselempfehlung?

Wir haben uns für Goodyear Ganzjahresreifen entschieden. Premio, Leverkusen!

Enter Sandman

Ich warte momentan auf die 3. Generation von Michelin Crossclimate, die wird noch besser als die 3. Generation von Goodyear 4seasons

Habe einen nexen 4 season tire der ist top, habe mich auch bei adac erkundigt

Letztendlich sollte man den CO2 Ausstoß vergleichen und nicht die Energieäquivalente: ein eAuto, das inkl. Ladeverlusten auf 15 kWh pro 100 km kommt (z.B. i3), hat im deutschen Strommix einen CO2 Verbrauch wie etwa ein Verbrenner mit einem Verbrauch von 3 Litern. Bei 30 Cent pro kWh hat man dann übrigens auch ganz ähnliche „Spritkosten“ wie bei einem 3l Verbrenner.